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鋰電池行業投資分析

2019-12-20 14:55:13報告大廳(qlcar.com.cn) 字號:T| T

  微電子技術的不斷發展,小型化電子設備的日益增多,消費者對電源有了更高的要求,鉛酸電池等傳統電池越來越難以滿足市場需求,優勢更明顯的鋰離子電池開始走向大眾,以下是鋰電池行業投資分析。

鋰電池行業投資分析

  鋰電池行業分析指出,鋰離子電池按工作性質可以分為一次電池和二次電池。一次電池是不可循環使用的電池;二次電池則以多次充放電、循環使用,如先后實現商業化應用的鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等。

  在鋰離子18岁末年禁止观看免费電池進入大規模應用階段下,鋰電池產業發展也受到各國政府的大力支持。鋰電池行業投資分析指出,我國同樣頒布了一系列相關政策性文件,大力支持我國鋰電池行業的健康快速發展。2017年3月,工信部、發改委、科技部和財政部四部委聯合發布《促進汽車動力電池產業發展行動方案》,提出未來5-10年將大力推進新型鋰離子動力電池研發和產業化發展,到2020年實現大規模的應用。

  在政策引導下,我國鋰電池18岁末年禁止观看免费市場空間不斷擴大。具體來看,在新能源汽車市場高速增長拉動下,中國新能源汽車動力鋰電池市場發展迅猛,產量由2012年的1.2GWh上升至2018年的44.5GWh,2018年在70GWh左右。截止2019年1-3月,我國新能源汽車產量15.0萬輛。

  從出貨量來看,2012-2017年,我國各類鋰電池出貨量均有較大幅度提升,動力電池作為重要的動力來源其出貨量增幅最大。2017年,我國動力鋰電池出貨量約為39.12GWh,小型電池出貨量為35.23GWh,儲能電池為3.45GWh。

  從裝機量來看,以動力鋰電池為例,今年前三季度動力鋰電池裝機量29.51GWh,同比增長91.73%,勢頭依舊強勁。其中,EV乘用車裝機最大,達到16.06GWh,占比54.42%,同比增長116.13%;EV客車以8.71GWh排在第二位,占比29.52%,同比增長101.58%;插混乘用車以2.26GWh排名第三,占比7.67%,同比增長122.50%。

  鋰電池行業投資分析認為,2019年是新能源18岁末年禁止观看免费車增長動力從限購和補貼政策推動轉向市場拉動的轉型年,預計全年仍將保持較快增長。鋰電池行業規模不斷擴大,很大程度上依賴于新能源汽車的蓬勃發展,從近年來我國新能源汽車的產量來看,保持了逐年快速增長的趨勢。

  根據多部委此前印發的《汽車產業中長期發展規劃》,我國確定了“力爭經過十年持續努力,邁入世界汽車強國行列”的總目標,到2025年新能源汽車占汽車產銷20%以上。當前我國新能源汽車產業競爭力有所進步,主要得益于新能源汽車持續的政策支持和產銷規模的快速增長,如果照此趨勢發展,到2020年200萬輛的產銷規模的目標很有希望完成。

18岁末年禁止观看免费   展望未來,為了可持續發展,改變能源消費結構,發展新能源產業勢在必行。為此我國大力推廣新能源產業,如光伏、風能、及電能等。新能源汽車產業是一個巨大的導向分支,政府在最近十年在政策扶植及投資支持方面投入巨大,促進我國新能源汽車產業發展迅速,現我國已經是世界第一大新能源汽車產銷國,以上便是鋰電池行業投資分析所有內容了。

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