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壓縮機行業分析

2019-12-30 14:29:17報告大廳(qlcar.com.cn) 字號:T| T

  壓縮機是通用機械行業的重點產業之一,是將電動機的機械能轉化成壓力能或動能的一種設備,截止2018年我國壓縮機累計產量達40590.88萬臺,同比增長4.30%,以下是壓縮機行業分析。

壓縮機行業分析

  根據國家統計局制定的《國民經濟行業分類與代碼(GB/T4754-2017)》,中國把壓縮機械制造歸入“通用設備制造業(國統局代碼C34)”下的“泵、閥門、壓縮機及類似機械的制造(國統局代碼C344)”中,“氣體壓縮機械制造”的統計四級碼為C3442。

18岁末年禁止观看免费   我國的壓縮機起步于20世紀50年代末期,是在新中國成立以后建立和發展起來的。大致經歷了最初的消化吸收前蘇聯產品,20世紀六、七十年代的自主開發,20世紀八、九十年代大規模引進國際先進技術后行業獲得較大發展三個歷史階段,目前已進入穩定發展階段。

  2012-2018年,我國壓縮機行業市場規模呈逐年上升態勢。2016年實現銷售收入為491.65億元,同比增長6.27%。根據壓縮機行業分析18岁末年禁止观看免费數據,2018年,空氣壓縮機行業規模以上企業實現銷售收入536.01億元,同比增長2.53%。

  進出口18岁末年禁止观看免费方面,2018年我國壓縮機行業進出口總額為39.67億美元,其中出口額為26.83億美元,同比增長14.63%,進口額為12.84億美元,同比增長37.04%;實現貿易順差13.99億美元,同比減少0.31%。

  產量方面,以空氣壓縮機為例,從空氣壓縮機國內銷量來看,2012年的CR4為84%,說明當時無油壓縮機屬于高度集中狀態。2018年,僅在上海壓縮機展會現場展出空氣壓縮機的企業就超過10家,其以國產民營企業為主。

  對于壓縮機行業市場前景,26.3%的被調研對象持積極樂觀態度,29.8%的被調研對象持謹慎樂觀態度,24.2%的被調研對象持不悲不喜態度。壓縮機行業分析認為,行業對未來市場需求/銷售前景主要持積極態度,悲觀者不到20%。

  “一帶一路”涉及大量設施建設,會對壓縮機行業產生直接拉動。如東南亞的鐵路、公路、港口、電網、油氣管線等建設項目;中亞的中吉烏鐵路、中塔公路二期以及中亞天然氣管道C線、D線;東北亞的中俄東線、西線天然氣管道;南亞的中巴公路、核電廠、工業園區等,都有大量的壓縮機產品需求。

18岁末年禁止观看免费   目前,國家已公布多項支持壓縮機國產化的政策,中國制造2025、能源技術革命創新行動計劃都提出支持燃料電池汽車發展,形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系;戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄將新能源汽車電附件包含空氣壓縮機等列入重點產品。

  尤其是在“低碳環保”的節能發展趨勢下,國內礦山、冶金、電力、電子、機械制造、醫藥、食品、紡織輕工以及石油化工等行業的快速發展,也將加快淘汰落后工藝、高耗能設備,推動壓縮機設備從低附加值向高附加值升級,從而為壓縮機行業帶來進一步的發展契機,以上便是壓縮機行業分析所有內容了。

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