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物流行業現狀分析

2020-06-04 11:31:06報告大廳(qlcar.com.cn) 字號:T| T

  物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。我國社會物流總費用約298.0萬億,景氣指數為26.2%,運行效率相對發達國家較低,以下是物流行業現狀分析。

物流行業現狀分析

  計算機和網絡技術的快速普及和發展,我國電子商務迅速崛起。2011-2019年,物流發展質量和效益穩步提升,我國社會物流總費用占GDP比重逐年下降,從2011年的17.22%下降至2018年的14.77%,降成本取得實效。物流行業分析指出,截止至2019年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.7%,比上年下降0.1個百分點。

  截止至2019年全年,我國社會物流總額達到了298.0萬億元。物流行業現狀分析指出,按可比價格計算,累計增長5.9%,增速比上年同期回落0.5個百分點,其中一季度增長6.4%,上半年增長6.1%,前三季度增長5.7%,全年社會物流總額呈緩中趨穩,四季度小幅回升。

18岁末年禁止观看免费   從業務單價來看,大部分企業業務單價同比仍在下降,但尤其韻達與圓通降幅明顯縮小。且除了順豐之外,所有通達系公司的環比單價均有所回升,這與幾家公司先前提高旺季派件費的舉措有關。

  從運輸物流時效來看,簡政放權、信息化應用、交通運輸基礎設施建等多舉措帶動下,運輸環節時效持續提升。特別是電商物流等重點領域持續高效運行,2019年物流時效指數平均為121.2點,比上年提高6.4點。

  目前,我國物流行業整體發展較快,業務量及業務收入均表現出不俗的戰績,但整體增速仍低于行業預期,2019年雙十一快遞業務增速與上年持平的跡象也側面證實這一結論。物流行業現狀分析指出,另外,2019年行業競爭加劇,也進一步惡化了行業的競爭環境,讓行業整體單價下跌。

  1、亂:我國物流企業的混亂來自于各個方面,其中來源混亂導致服務水平、管理水平的混亂。對于中國的物流企業來源可以說是外國隊(外資企業)、混成旅(中外合資企業)、國家隊(國有企業)、地方隊(地方國有企業)、民間團體(民營物流企業)齊上場,由于大家的來源不同、資金不同、服務客戶不同,因此導致價格體系極其混亂,最后給人的印象是這個行業整體混亂。

18岁末年禁止观看免费   2、散:我國的物流市場散亂的主要表現在于物流產業的領導、管理部門以及管理能力散亂,在這里體現最為明顯的就是針對物流產業沒有任何一家國家部門能夠對整件事情負責,每次召開會議,少則五、六個,多則十多個國家,最后總是政出多頭,讓物流企業有如無頭蒼蠅一樣亂撞而不得其門,而且各個政策之間經常產生沖突;而作為地方政府更是本著各自的利益問題不能為物流企業提供綜合的全方位的服務,導致各地物流水平發展不一致,從而為客戶很難提供一致的服務。

  為了推動物流這個“污染大戶”走向綠色化,2020年2月,國家郵政局出臺了《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》。《方案》提出要在綠色化、減量化、可循環取得明顯效果,“十三五”期間,力爭在重點企業、重點地區的快遞業包裝綠色發展上取得突破。到2020年,基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物18岁末年禁止观看免费料,基本建成社會化的快件包裝物回收體系,以上便是物流行業現狀分析所有內容了。

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